汽车维修电工证怎么考

　　金陵晚报记者 李有明 孙丹印 徐赟

　　编者按——

　　中国迈入了汽车大国，南京也进入了汽车大市。截至2015年年底，南京机动车保有量达224.06万辆，其中汽车拥有量为197.93万辆，私家车汽车拥有量为172.07万辆。

　　在汽车保有量高速增长的背后，是发展相对缓慢的汽修行业。以汽车的维修保养为例，汽修企业鱼龙混杂，过度维修、小病大修等情况并不鲜见。3·15即将来临，今天起，金陵晚报联合南京汽修行业管理处、南京汽修协会推出系列报道“3·15特别行动——南京汽修市场大调查”，派出多路记者暗访汽修企业。同时，欢迎车友爆料。爆料平台：1、关注微信公众号Run车车，留言爆料；2、拨打热线电话，84686500；3、新浪微博@金陵晚报；4、金陵晚报官方微信后台留言。

　　一根保险丝的维修之旅——

　　最低收费5元，最高70元，还有的要修一天

　　在暗访之前，记者来到南京一家修理厂，请维修师傅对一辆日产越野车设置了一个故障：将雨刮器喷水电机的保险丝熔断。这样的一个保险丝，成本只有几毛钱。随后，带着这个故障，记者和南京汽车维修协会的专家，暗访了4家汽车维修公司，结果大不相同。

　　2小时没查出故障，称要维修一天

　　汽修公司：江苏联合汽车维修有限公司

　　地址：郭家山31号

　　江苏联合汽车维修有限公司位于一个小巷子里。3月1日上午，金陵晚报记者来到这里告诉工作人员，自己这辆车的雨刮器不喷水了。维修工人并没有铺上座椅套和脚垫，便开始检修。

　　汽修工首先打开位于方向盘下方的保险丝盒子，查看保险丝。记者以为，这名汽修工应该很快查出保险丝的故障。然而，工人用仪器检查完后，说保险丝没问题。

　　随后，汽修工打开了引擎盖，确定雨刮器的水壶里有水。接着，打开右前轮附近的翼子板，拽出电线，并用仪器检测。不知为什么，工人专门找来一个电池，接线进行检测。

　　其间，其他汽修工也过来帮忙检修。2小时后，一名负责人告诉记者，经过检测，排除了保险丝、电机、开关等故障，初步判断是线路问题，要详细检查。“线路是很复杂的，不是一时半会就能查出来的，要拆开部件，一段一段地检查。如果不急的话，把车丢在修理厂，维修的话估计要一天时间。”

　　记者以没时间为由，拒绝将车辆放在修理厂。随后，汽修工将拆散的部件重新装好。由于没有排除故障和维修，江苏联合汽车维修有限公司并没有收费。

　　20分钟查出故障，5元更换保险丝

　　汽修厂：南京华星汽车销售有限公司

　　地点：大明路

　　记者选择的第二家汽修公司，是日产汽车4S店——南京华星汽车销售有限公司，位于大明路。接到人员了解到雨刮器不喷水后，给驾驶座和方向盘套上座套方向盘套，并垫上脚垫，将车开至维修车间。

　　随后，汽修工人打开方向盘下方的保险丝盒子，很快发现是保险丝断了，并初步排除了其他部件的故障。“是保险丝坏了，换一根保险丝就可以了。”负责接待的工人告诉记者还将坏保险丝给记者看了一下。

　　“换保险要多少钱？”记者问。

　　“保险丝5元，这次换保险丝就不收工时费了。”工人说。

　　随后，记者花5元购买了一根保险丝。汽修工人将新保险丝换上后，雨刮器不喷水的故障排除了。记者记录了一下时间，前后只有20分钟。

　　悄悄更换保险丝，称是线路故障

　　汽修厂：南京恒力汽车维修有限责任公司

　　地点：中央北路126号

　　3月2日，记者再次请维修人士设置了保险丝的故障，然后来到位于中央北路的南京恒力汽车维修有限责任公司。这家维修企业的业务比较忙，记者停车后等了十几分钟，也没有人上前接待。后来问了一个工人，工人说，要修车，先到办公室找负责人。

　　记者来到院子后端的办公区，找到了汽修厂的负责人。该负责人简单了解了雨刮器不喷水的故障，随后喊工人来检修。

　　维修过程中，工人并没有打开引擎盖，而是检查了保险丝和喷水电机。大概半小时后，故障被排除，雨刮器可以出水了。记者询问是什么故障以及费用时，工人让记者去问负责人。

　　记者找到负责人，负责人去找工人询问故障后告诉记者，是线路故障，收费30元。记者追问：“是什么线路出故障了？”该负责人说：“线路太复杂了，说实话，我都搞不清楚。”

　　其实，在维修过程中，记者看到工人更换了保险丝，并将坏的保险丝带走了。

　　卸下轮胎找故障，收费80元

　　汽修厂：小黄汽车维修服务部

　　地点：板仓街

　　离开中央北路后，南京汽修协会专家重新换上准备好的坏保险丝。然后，记者和专家来到了板仓街。板仓街的汽修店很多，大多是规模不大的“路边店”。记者随机选择了一家名叫“小黄汽修”的汽修店。

　　记者告知工人，雨刮器不出水了。工人拿来几张报纸，垫在车头上，然后打开引擎盖，简单地查看了一下。随后，卸下右前轮胎，打开翼子板，查看喷水电机的情况。在排除电机有故障后，工人进入驾驶室，检修保险丝。过了一会后，工人拿来一根新的保险丝，换下了坏的保险丝，并将坏保险丝扔在地上。

　　维修结束后，这家汽修店的负责人从里间走出来，说：“线路坏了，收费80元。”记者说：“这么贵，能不能便宜点？”该负责人说：“最低80元。”不过，记者表示只带了70元，对方马上说：“70元就70元吧。”

　　一个继电器的汽修之旅——

　　有说是电机问题，还有的要拆方向盘

　　金陵晚报的另一路暗访记者，驾驶的是一辆荣威轿车，也是对雨刮器设置故障。不过，这台车的故障并不是不喷水，而是雨刮器不动。汽修专家用一个坏的继电器换下好的继电器，导致雨刮器电机不通电。据专家介绍，这种车型的继电器，成本在100元左右，加上工时，维修一般在300元以内。随后，带着这个问题，记者和南京汽车维修协会的专家，暗访了4家汽修厂。

　　查出继电器坏了，维修费用约100元

　　汽修厂：江苏华海荣威4S店

　　地点：软件大道18号

　　这辆“荣威950”的维修首站，是位于软件大道18号的江苏华海荣威4S店。到达店内，维修接待人员在向驾驶员了解情况后，示意记者一行在大厅内等待，而他则负责将车开至车库进行检查。

　　半个多小时后，服务专员表示，雨刮器不工作的故障已经查出，是车内的一个损坏的继电器导致的。“目前，仓库里还没有这个零配件，需要调货，大概三天的时间。”而关于更换该继电器的价格，维修人员表示，继电器本身价格为76元，更换时需要再加上一定的工时费，“加起来一百多块钱可以解决。”

　　遗憾的是，4S店服务大厅以及维修接待处内，都没有按照行业标准执行张贴具体零部件的更换及工时价格。

　　180元更换继电器，没修要付80元

　　汽修厂：南京知行汽车维修有限公司

　　地址：珠江路685号

　　离开4S店后，记者及专家一行选择了一家综合性的汽车修理厂——位于珠江路685号的南京知行汽车维修有限公司。

　　“师傅，这个车的雨刮器坏掉了，麻烦帮忙看一下啥情况！”虽没有主动接待，坐在一边的两位维修人员听驾驶员描述情况后，起身打开了汽车引擎盖。

　　起初，维修员怀疑是电机故障，在将相关部位打开排除电机故障后，找到了那个已经无法工作的继电器。“这个继电器坏掉了，只要换一个就可以。”关于更换价格，维修员表示，他们店里的继电器质量较好，换一个的话是120元，工时费60元，一共180元。如果暂时不更换继电器，则需要付维修检查的工时费80元。

　　需要更换电机，要价800多元

　　汽修厂：南京鑫途睿汽车维修有限公司

　　地点：龙园西路

　　记者来到位于龙园西路上的南京鑫途睿汽车维修有限公司。车一停到维修点门口的路边，两位工人就来到车窗边问司机汽车出了什么问题。记者说雨刮器不动了。

　　记者下车后，维修工人并没有给驾驶座套上防尘套，而是直接穿着维修服装就趴在了上面调试开关。随后，另一名工人打开引擎盖。他们一边低声商量，一边拿着维修工具和手电筒观察，还拿来了电笔检测。大约20分钟后，他们似乎得出了结论。然而，记者发现，他们并没有检修设置故障的继电器。他们确定的问题，是控制雨刮器的电机坏了。

　　那么，维修电机需要多少钱呢？维修人员说电机价格近700元，加上工时费，总费用超过800元。随后，记者以没时间等待为由拒绝了更换。

　　估计控制器问题，要拆方向盘

　　汽修厂：南京聚马汽车维修

　　地点：南艺附近

　　在南艺附近，有一家名为南京聚马汽车维修有限公司的汽修厂。这家汽修厂的规模较大，按维修工人的指引，记者将车辆停至指定位置。

　　随后，工作人员拿着表格进行询问登记。在登记完成后，维修人员开始进行故障检查。此时，3名工人分工进行着不同的检测。这次的检测进行了大概半个多小时，拆下不少零部件，但并没有检测出记者预先设置的继电器故障。后来，工人检测了电机，但排除了电机有问题。检查似乎陷入了僵局。

　　很快，维修工人说，可能是控制雨刮器的控制器出了问题，需要拆解方向盘才可以检查。很明显，这和预设的故障大相径庭。随后，记者以赶路为由拒绝了进一步检查。

　　守住诚信，必须多管齐下

　　金陵晚报记者 李有明

　　维修保养，汽车离不开汽修厂，就像病人离不开医生一样。

　　在记者的暗访中，遇到了汽修市场的不靠谱“医院”和不靠谱“医生”。有多少次，车主被宰了但一直蒙在鼓里？

　　在南京，各类汽修企业多达七八百家，鱼龙混杂。一根保险丝的维修之旅，不同企业维修费用相差十几倍。在快速发展的汽修市场，小病大修、过度维修等欺骗消费者的情况，并不少见，这和他们的承诺相差甚远。失去诚信，汽修厂的“葫芦”里卖着什么药，消费者是稀里糊涂。

　　诚信经营不是一句嘴上喊喊的口号，不仅需要企业提升自身素质，更需要一个相关部门铸造的一个笼子，要让失信企业付出代价，同时还诚信企业公平，让消费者放心。而只有守住诚信，越来越大的汽修行业，才能良性发展。