简述汽车制动系统常见的维修项目及其作用

1、同轴左右两边制动器制动时间不一致，大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差异所引起的，制动时，一边磨擦片先接触制动鼓进行制动同轴两边制动器的制动力矩不同，致使车辆转速不同，直线行驶的距离民就不相等汽车不踏制动板就自动滑行到一侧这多为一侧前悬架变形前悬架车身底板变形前悬架螺旋弹簧弹力严重下降车架等有关部位在汽车制动时相互干涉或。

2、项目二制动系统保养占总分的30%选手在规定时间内，要求对指定的汽车制动系统按照维修手册和行业的规范进行规范拆装准。

3、这一整套流程能够最大限度地解决制动系统维修保养中的常见问题，并教育维修技师如何正确进行制动系统检测保养这套RBS。

4、20多年来一直专注于研究生产销售汽车制动盘早期引进了中国制动盘行业第一套NVH台架试验系统，可模拟刹车系统在通常道路。

5、系统工作压力过高或过低 主要是调压阀的额定压力调整不当所致只需对调压阀的调整螺栓进行调整即可解决无调压卸荷功能 即调压阀没有调压卸荷功能，随着系统工作，系统气压持续上升调压阀压力 调压阀关闭压力偏低，即空压机卸荷时间过长，这主要仍是调压阀的故障一般来讲。

6、更换燃油滤清器外置 燃油滤清器的任务是滤清燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞，减小机件磨损更换机油滤清器 用于清洁机油，防止污物颗粒进入机油回路并因此进入轴承部分更换空气滤清器滤芯 空气滤清器是主要负责清除空气中的微粒杂质的装置活塞式机械内燃机往复压缩。

7、确保制动系统的正常运行2车辆异响车辆异响也是比较常见的问题之一可能的原因有很多，比如悬挂系统故障制动系统故障。